Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng.

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur

Coiffeur
10 March 2017
Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.
13 March 2017
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng.
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. 09-11 Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn. Kênh Game Rảnh
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.
Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh. Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ. Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.